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级诞生于 年,内部代号 ,从某种意义上说奔驰在研发本代 级时已经把目标定为了宝马

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M3四门型号在性能上和两门的Coupe跑车几乎没有差别,这也是全球许多媒体的共识.底盘的响应不亚於任何高性能跑车,宝马还专门为其配备了EDC电子悬挂控制系统,当然前提是你必须将其在选配清单中勾选.但DSC车身稳定控制系统依然是作为标配的,除此以外,宝马的M

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奔驰E对比bmw5这个厚厚的座椅看起来很舒服,不过确实如此,感觉宝马的座位太硬了,坐一个多小时腰就废了... 这价位还没有的话,benz就废了 双天窗,拉风?求解 看起来后排很宽敞,不愧是benz,舒适第一,坐长途肯定可以睡一个好觉,座位这么舒服... 很明

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相比奔驰和宝马,很多朋友认为奥迪的内饰更加具有科技感 -奥迪夺冠...内饰的设计上,奥迪车的内饰不似奔驰般优雅低调,也不似宝马的内饰那样动感且热情如火.奥迪车的内饰看起来更加具有科技感,你可以觉得优雅有些沉闷,你也可以觉得的动感有些毛躁,但是科技感也许会给人带来更多的新鲜感,这新鲜感至少不会让人反感.而奥迪也靠着内饰的科技感

奔驰对比宝马好在标配的BMW互联驾驶系统还能为这部535Li挽回一些颜面,多达几十项的服务内容不仅能为驾驶提供帮助,后排乘员同样也可以通过配备了9.2英寸独立显示屏的娱乐系统享受到它带来的便利.尽管在E 400 L的COMAND系统中你也能发现类似的COMAND On

...牌之间的对决 宝马7系对比奔驰S级 -宝马7系奔驰S级后排座椅的表现同样出色,全方位可调的后排座椅也是这个级别必不可少的,另外老板椅也可以一键伸展,十分豪华.宝马新7系后排在乘坐感舒适,中央扶手设有座椅电动调节按钮可对座椅进行多方向调节,并且还具备按摩功能. 奔驰S级在座椅上没少下功夫,包裹性非常

〖奔驰与宝马相比它的亲和力的确好得多〗-宝马,奔驰,哪个更好在内饰的设计上,奔驰采用了大量的C级车设计, 棱角分明的设计风格让整车显得非常干练. 虽然这是一辆售价将达到60万左右的奔驰, 但它的内装却并没有配上大量的桃木来烘托它的豪华, 都在延续着它车标所没有说完或没有说透的意思:别看我小, 那

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宝马M3对比奔驰C63AMG真正体现纯粹玩味的宝马依然当属M3了,我们强烈建议你到无人的赛道试车,不仅安全,最重要的是驾驶者能更加接近M3的运动精神.4.0昇V8自然吸气引擎属於高转类型,千万别吝惜油箱里的油,如果你只敢於轻轻踩下踏板做慢速巡航,我们要骂你是败家子.M3拥有414匹的

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奔驰对比宝马与5系将所有升级都"铺"在你面前的做法不同,E级的革新需要你去发现.有意思的是,通过这次中期改款,两者不约而同地都将自家最先进的安全电子辅助系统引入这个级别,但不同的是,宝马把增强型驾驶辅助系统与带行人识别功能的夜视系统的开启按键放在方向盘的左后方,

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